FalleN's not so green Audi S4 B5 |Airlift|AZEV|

[Henkjan]

Bij mij waren het puur de slangen, twee waren echt kapot, de rest gelijk vervangen incl klemmen .

verstandig. nieuwe klemmen zijn erg belangrijk, ook al zien ze er nog goed uit, gewoon vervangen, door het lang strak gezeten hebben kunnen ze vervormen waardoor ze als ze opnieuw gebruikt worden wel eens een tandje terug kunnen springen en je slang dus mogelijk los zit

[Reggy]

verstandig. nieuwe klemmen zijn erg belangrijk, ook al zien ze er nog goed uit, gewoon vervangen, door het lang strak gezeten hebben kunnen ze vervormen waardoor ze als ze opnieuw gebruikt worden wel eens een tandje terug kunnen springen en je slang dus mogelijk los zit

Juist, + dat sommige klemmen corrosie vorming krijgen en dat kan weer in het materiaal snijden, gelukkig kosten die slangentjes en klemmen niet zo gek veel.

[FalleN]

Ik vind dit misschien wel het meest vreemde dat ik recent heb gelezen op dit forum. Op meerde niveaus eigenlijk...



Bron: Van Dale, online woordenboek


Conclusie: auto is mannelijk, niks 'ze', hoe graag menig man dat ook zou zien.

Hahaha thanks voor de opheldering van dat ''probleem''
Still a she tho.

is dat ook zo'n plastic ding? dan zou ik door de euro's heenbijten en m vervangen als je de zaak toch open hebt, met de leeftijd worden die wat bros en kan er dan voor zorgen dat je ineens zonder koelvloeistof staat.. is een van de dingen die er voor kunnen zorgen dat je alleen op een autoambulance thuis komt, en dus iets dat de moeite van t vervangen wel waard is imho

Plastic ding inderdaad, staan er om bekend om kapot te gaan omdat deze geactiveerd wordt door thermo sensor die een veel te hoge waarde heeft.
Met andere woorden, die pomp wordt bijna nooit geactiveerd, ik ga even uitzoeken wat de staat van dat ding is en een andere thermo sensor monteren zodat de pomp wel degelijk gaat doen waar die voor ontworpen is. Koelvloeistof in tegengestelde richting door de leidingen van de turbo spoelen als de motor is uitgeschakeld.

Bij mij waren het puur de slangen, twee waren echt kapot, de rest gelijk vervangen icl klemmen.

Ik ga sowieso alle slangen en klemmen controleren, ga niet zomaar alles vervangen.

[FalleN]

Ik had nog een paar foto's van de werkzamheden van dinsdag en woensdag.
Ook heb ik dinsdag mn RS4 koppeling binnen gekregen

Drukgroep en koppelingsplaat.


Druklager.


Uitlaat heb ik moeten losmaken uiteraard, daarbij zijn de moffen gesneuveld. Deze kunnen dus ook mooi op de al redelijk lange lijst met nieuwe onderdelen.



Aircocompressor gedemonteerd zodat deze gevuld kan blijven. Hiervoor moest met de oliekoeler er af, maar ik ga er toch nieuwe olie in doen.



Aandrijfassen gedemonteerd.



KVS reservoir welke ook vervangen gaat worden.



Kabelboom losgekoppeld uit de ECU box.



En hoe het er nu uit ziet.




Ik probeer elke avond een paar uurtjes wat aan de auto te doen, dus het gaat niet super snel ofzo maar we komen dr wel.

Moet nog demonteren:
- stuurbekrachtigingsleidingen van het blok
- aarde kabel aan de bijrijderskant
- cardanas bouten zijn er uit, krijg m alleen nog niet van de flens van de vbak af.
- motor en vbak steunen
- motorkap, anders kan ik er niet bij met de bovenloopkraan
- hulpkoppelingscilinder
- toerental sensor vbak en achteruitrij schakelaar vbak.

Het meeste hoop ik vanavond af te ronden.

Nog wat overige pics:

[Reggy]

Netjes J, ga zo door 👍

[FASt]

Schiet toch lekker op zo. En de winter duurt nog even

[RonaldS4 biturbo]

Lekker hoor alles weer fris maken en nakijken. Goed bezig man!

[FalleN]

Thanks guys! 😃

[Leon]

Niet gelijk een custom uitlaat er onder?

[FalleN]

Niet gelijk een custom uitlaat er onder?

Sponsor jij?😁

[A4 T]

Race kat en donwpipe heb je er ook 2 van nodig, kost ook het nodige maar is wel mooi en je kan er nu goed bij.
Maar je bent goed bezig gaat er mooi uitzien.

[JW A6]

Er staat er een op marktplaats. €1200. Alsof zo'n S4 nog niet duur genoeg was.

[rogek]

Alleen andere downpipes zijn genoeg... de originele uitlaat is geen restrictie bij k03's..

[Leon]

Alleen andere downpipes zijn genoeg... de originele uitlaat is geen restrictie bij k03's..

Voor het vermogen wel, maar het oog en oor wil ook wat..

[rogek]

Voor het vermogen wel, maar het oog en oor wil ook wat..

alleen voor het oog dan

[Bastet]

alleen voor het oog dan

Offtopic:
Haha daar heb ik geen tunnel voor nodig!

[FalleN]

Ik ga misschien wel zelf een paar downpipes maken. Heb de motor er vandaag uit gekregen en dan kan je er toch wel heel makkelijk bij zeg😃

[FalleN]

Owja en het geluid natuurlijk! Dat wil ik niet missen.

[A4 T]

Ik ga misschien wel zelf een paar downpipes maken. Heb de motor er vandaag uit gekregen en dan kan je er toch wel heel makkelijk bij zeg😃

Dat bedoel ik nu ook. je kan ze er nu zo aan zetten en er dan in hangen ( als ik het goed heb, maar je het zijn wel weer extra kosten )

[rogek]

ik zou een setje toyosport downpipes nemen en die eventueel perfectioneren...

voor het geld kan je ze onderhand niet zelf maken..