Goed nieuws! Vandaag om 12:00 hebben we de e-tron opgehaald Het was vandaag allemaal heel erg goed geregeld i.t.t. vorige week. Heb de hele dag natuurlijk met de auto gespeeld, vandaar nu pas een update. Meteen alle instellingen gedaan, en dat zijn er nogal wat. (Vooral Audi connect was even werk, maar dat lag aan Vodafone, niet aan de auto.) De plaatjes:
Vandaag 2x opgeladen aan de laadpaal: eerst 43km en daarna 42km bereik. Lijkt wat meer te zijn dan de 38km die door iedereen werd genoemd. Wellicht een nieuwe software update o.i.d.?
Nu zo snel mogelijk met kilometervreter afspreken om de de lak in de glascoating te zetten. Ik heb de lak nog niet met een lamp geïnspecteerd, maar op het eerste oog leek het alsof de auto daadwerkelijk netjes is gepolijst. Wat wel meteen opviel is dat de hoogglans zwarte B-stijl vol swirls zit.
Morgen even het interieur in de beschermende middelen zetten (303 Aerospace Protectant voor de kenners). En de ruiten in de Rain-x. Alhoewel dat laatste de komende weken hopelijk weinig zal doen.
Daarnaast binnenkort een andere kentekenplaathouder (zonder reclame) achter plaatsen.
Vandaag 5 uur lang in Duitsland gereden en bijna een uur 200+. Daarna vooral remmen en weer accelereren (gemiddelde Nederlander dicht bij de grens begrijpt echt niet hoe je in Duitsland normaal rijdt ;-) ). Ik kreeg in eens de melding: acculading leeg en tank bijna leeg. Vaak de Boost functie gebruikt.
Net even de auto goed schoongemaakt (500 vliegen overal) en opgeladen. En jawel: 45km. Het lijkt dus bij mij echt NIETS met je gemiddelde verbruik te maken te hebben. Misschien in tegendeel. Gemiddelde was 1 liter op 7km... En warm is het ook niet bepaald (meer). Ik weet het niet meer.
Misschien ergens in Duitsland stiekem een software update gekregen? ;-)
Is er al iemand die ervaring heeft hoeveel liter er nog in de tank gaat als de actieradius op 0 staat. Met andere woorden kan je gewoon naar 0 km rijden en dan pas gaan tanken?
Ik heb de auto helemaal leeggereden en vervolgens 8.1kWh kunnen laden.
Paar vraagjes aan de ervaringsdeskundigen:
- De E-tron gaat bij een lege accu automatisch over op 'Hybrid hold', ik zou dit toch liever op 'Hybrid auto' willen hebben. Nu moet ik handmatig omschakelen. Is dit op te lossen?
- De laadstekker is pas te ontgrendelen als ik de auto middels de klapsleutel ontgrendeld heb, herkent hij niet dat ik in de buurt ben? Liefst wil ik mijn sleutel helemaal niet meer aanraken. Ik sta al met een laptoptas, laadsnoer en laadpas in mijn handen.
- De parkeersensoren voor lijken niet te reageren als je de e-tron achter een andere auto inparkeert (zonder de achteruit te gebruiken). Herkennen jullie dit?
- Is een extra sim aan te bevelen?
Zijn er hier nog meer die problemen ervaren met de e-Manager timer functies in de iOS app? Ik kan een tijd van vertrek instellen voor de airco bijvoorbeeld...maar wanneer ik op 'gereed' druk dan krijg ik de melding 'timer wordt gewijzigd' maar uiteindelijk gebeurt dit niet en krijg ik een synchonisatie-fout voor de kiezen...
Beste e-tron rijders,
Ik mag een nieuwe lease-auto uitzoeken en ben ook bij de aantrekkelijke e-tron uitgekomen. Mijn werkgever wil het hybride rijden stimuleren, dus dat komt mooi uit.
Mij is een mooi maandbedrag meegegeven, maar ik moet rekenen met brandstofkosten van € 250. Nu ben ik benieuwd of dit realistisch is. Hoeveel benzine verstoken jullie per 100 gereden kilometers?
Ik wil het elektrisch rijden echt benutten, maar ben wel een sportieve rijder, geen 'vrachtwagenhanger.' Ik woon in Almere Buiten en werk in Naarden-Vesting, dat is zo'n 27 kilometer, voornamelijk snelweg. Dat moet ik volledig elektrisch kunnen halen als ik de berichten hier lees. Laden is ook bij mijn werk mogelijk binnenkort.
De vlag kan uit! Niets staat nog in de weg aan de bestelling die mijn werkgever deze week gaat doen. Met een beetje geluk vindt de levering spoedig plaats en kan ik me eindelijk een volwaardig forumlid noemen (zonder Audi voel ik me enigszins een voyeur). Heb de volgende opties besteld op een A3 E-tron attraction pro line plus:
- Assistentiepakket
- Diefstalalarm
- Aluminium optiek in het interieur
- Verwarmbare voorstoelen
- Zelfdimmende binnenspiegel
- Hemel in stof (zwart)
- Wielbouten diefstalbeveiligd
- Grootlichtassistent
- Wegrijassistent
- Bang & Olufsen Sound System
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
Gedurende de levertijd ga ik in de weer met de gemeente om een laadpaal voor de deur te krijgen. Gelet op eerdere ervaringen met de ambtenarij bereid ik me op het ergste voor, of zijn jullie ervaringen anders? Tips and tricks zijn vanzelfsprekend welkom!
@TheosThemis, volgens mij is dat een beetje afhankelijk in welke gemeente/ provincie je woont.
Inderdaad.
Zo weet ik dat het bij mij (99% zeker) al niet zal gaan lukken. Zeker niet in het centrum van de stad.
Maar goed, gelukkig staat er om de hoek een publieke paal, die momenteel niet veel gebruikt wordt. Ben van plan die zoveel mogelijk te gaan benutten. En anders op kantoor.
Spoedig is relatief...
Bij mij is de bestelling van leasemaatschappij bij dealer er vorige week doorheen gegaan.
Verwachte leverdatum: week 40 2015
Dus nog even wachten. Maar goed, het is nog 2015, en dat half jaartje kom ik ook wel door.