Voorkomt vastlopen van je turbo's.
ik vind het best een reële vraag.
Ondanks regelmatig onderhoud door Audi dealers en nu Hartog Tuning sinds een jaar, probeer ik een afweging te maken of een preventieve ingreep (van +/-6 uur) noodzakelijk is.
Bij dichtslippen van de oil screens gaan beide turbo er aan en zal de ingreep alsnog noodzakelijk zijn, met reparatie/ vervanging van beide turbo's als bijkomende kosten.
bedankt voor je reactie
Lijkt wel een soort Russisch roulette
Nog niet, Pedro is telefonisch moeilijk te bereiken. Ga het hem ook zeker vragen.
Hij heeft er wel eens iets over gezegd vorig jaar, toen ik de auto liet tunen bij Hartog in april.
Maar dat was meer in de context van of de motor wel of niet de originele motor was i.v.m. frequente turboproblemen bij RS6 C7 in het begin.
Nee ook de facelift, en zeker doen voor de S6 je hebt geloof ik revisie G nodig, die van mij is uit 2017 en had ook een oud filter.
Reparatie is +/-1000 euro
Info
Turbo Oil Strainer "G" Revision (audizine.com)
Toch even het belang over het modificeren van het filtertje aankaarten. Wij kregen een RS6 binnen die niet goed liep en waarvan ik dacht dat met het vervangen van een setje injectoren de klus (motor moet eruit) geklaard zou zijn. Omdat de motor echt beroerd liep en geen foutcodes had besloten er niet meer mee te rijden. Lang verhaal kort, motor bleek ook goed vervuild, dus inlaat stralen. Daarna bedacht het beroemde filtertje te modificeren. Helaas te laat, turbo's waren beide compleet beschadigt. Tegelijkertijd was ik verbaasd aangezien de eigenaar niet aangegeven iets gehoord of gemerkt te hebben qua vermogen. Paar foto's ter illustratie,
Het slachtoffer,
63332ed8-891a-4377-b8ba-814ee8f3fc42.jpg
Vervuild,
91c4b671-e15c-492a-af7b-76dcab9e36e2.jpg
Hier de inlaat half schoon,
bijna schoon.jpg
Zelfs de injectoren konden uit een vervuilde diesel komen...
injectoren.jpg
Zeefje hoort vlak te zijn, zit vuil en gewoon tegen de olieleidingen aangedrukt.
688b2567-5744-4c6e-bfce-b38c83f26a07.jpg
b39e12f7-1e5d-418d-b3a0-579aea93c89b.jpg
c83c7983-4343-4b74-b7aa-f56c99049536.jpg
1a86fe38-1168-450a-8e2c-8b71d33086e4.jpg
Loopt nu weer strak.
Jos.
Goed werk geleverd.
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Bijlage 264237
2 niet vergeten mee te vervangen.