Heb ik inmiddels nogmaals gedaan. Had het vanmiddag ook gedaan. Parkeerrem reageert nog steeds niet. Alle foutcodes gewist en perkeerremsymbool knippert nog steeds in het dashboard.
Edit. Oplossing gevonden. Ik had uit de omschrijving op het forum niet kunnen. Opmaken dat je voor het terugzetten van de parkeerrem in group 007 in het keuzemenu “close brakes” moest selecteren. Alles functioneert weer naar behoren. @razor. Bedankt voor je hulp.
Ik baalde omdat de 12V stopcontacten in de A3 (8V) spanningsloos zijn als het contact uit staat.
Bij de vorige generatie A3 (8P) stond er permanent spanning op en daar heb ik bij het camperen altijd dankbaar gebruik van gemaakt.
Maar wat blijkt: bij de 8V is dit te configureren. Niet met een MMI instelling maar door de zekering om te steken.
Zekering F40 (van de 12V stopcontacten) kan namelijk in twee verschillende posities geprikt worden.
In de onderste positie staat er spanning op de stopcontacten indien het contact aan staat.
In de bovenste positie staat er altijd spanning op de stopcontacten.
Zoek de verschillen:
Audi_A3_8V_2012_2018_fuse_box_diagram_interior_F40_onder.png
F40 in de onderste positie = Geschakelde 12V
Audi_A3_8V_2012_2018_fuse_box_diagram_interior_F40_boven.png
F40 in de bovenste postitie = Permanente 12V
Met permanent 12V op de stopcontacten is deze jongen weer een happy camper :-)
Ja dat klopt, was ik ook achtergekomen.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Zal zeker goed staan!
Voor heel veel minder dan €200 zal je goed moeten zoeken.
Weet niet of ik namen mag noemen, maar mijn grille komt bij Dejavu vandaan. Heb er wel los een logo-houder bij moeten kopen, want die leveren ze er niet meer bij door een geschil met Audi zelf (die heb ik uit Duitsland gehaald).
Maandag m’n voiture Long Life onderhoud laten geven bij de dealer en vandaag laten voorzien van nieuw rubber rondom en originele tweedelige metalen ventielen. Voor de banden gekozen voor Hankook Ventus S1 EVO2 245/35/19. Eerste indruk van de banden is positief. Nu nog even een nieuwe verbindingsmogelijkheden om de uitlaat (begint te lekken) en ze kan er voorlopig weer tegenaan.
Niks dom aan Rob. Ik kende ze ook niet totdat ik er achter kwam dat ze in mijn zomervelgen (5 spoke hollow tech) horen door de vorm van de velg. Die zijn namelijk hol. Deze ventielen sluiten het holle kanaal af dat ze doorkruisen. Gewone ventielen doen dat niet. Deze ventielen hoeven ook niet vervangen te worden bij het vervangen van de banden. Ze kunnen overigens bij meerdere Audi velgen toegepast worden. Ik weet niet precies welke. Ze zijn er ook met TMPS sensoren.
Hier een plaatje bij het praatje.
99FEC8F9-2621-4BC6-A495-F4672ED0461B.jpeg
EE20CF8C-B72F-4A52-8EA1-5950CBFED717.jpg
Helder, dank. 'k Zal eens informeren naar de modellen velgen waar ze zoal op toegepast kunnen worden. Al was het maar dat dit kleine glanzende metalen onderdeeltje m.i. beter oogt dan de gebruikelijke zwart rubberen versie.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Ik heb me vandaag voorbereid op de volgende hittegolf. Deur van m'n A4 B6 afgehaald....
... Uiteraard wel vervangen voor een andere deur. M'n oude deur had wat imperfecties in de vorm van 2 deukjes en barsten in de lak (zie verkooptopic, staat te koop voor de handige hersteller). Toevallig liep ik tegen een schadevrije deur aan (gelukkig niet te hard anders zat daar ook een deuk in) in dezelfde kleur. Dus project deurtje vervangen was geboren.
Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk